鑒衡認(rèn)證中心助力濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程開通初期運(yùn)營(yíng)
2025年12月6日，濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程(以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)南云巴”)開通初期運(yùn)營(yíng)。鑒衡認(rèn)證中心(以下簡(jiǎn)稱“鑒衡認(rèn)證”)作為該線全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)獨(dú)立第三方安全評(píng)估機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)濟(jì)南云巴全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(含車輛、信號(hào)、綜合監(jiān)控(含TIAS)、站臺(tái)門、通信、道岔、充電、車庫門系統(tǒng))的安全評(píng)估工作，通過專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，助力該線路以自動(dòng)化運(yùn)行等級(jí)最高為GoA4級(jí)開通載客初期運(yùn)營(yíng)。
濟(jì)南云巴全長(zhǎng) 30.55 公里，沿途共設(shè) 32 座車站，其中包含 5 座換乘站，可與地鐵 2、4、8 號(hào)線無縫銜接。線路途經(jīng)高新區(qū)和歷城區(qū)，串聯(lián)起唐冶、孫村、兩河、莊科四大片區(qū)，采用高架敷設(shè)方式分為內(nèi)環(huán)、外環(huán)雙向循環(huán)運(yùn)行，設(shè)計(jì)時(shí)速最高可達(dá)80公里。作為山東首條云巴線路，濟(jì)南云巴的開通不僅解決了市民通勤難題、完善了城市交通網(wǎng)絡(luò)，更對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市戰(zhàn)略推進(jìn)等多方面有著深遠(yuǎn)意義。
為確保濟(jì)南云巴全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)功能在初期運(yùn)營(yíng)能夠滿足GoA4級(jí)要求，鑒衡認(rèn)證制定了嚴(yán)格的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，采用文檔審查、現(xiàn)場(chǎng)審核和測(cè)試見證相結(jié)合的方式，對(duì)核心設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行了包括單系統(tǒng)測(cè)試見證、單車測(cè)試見證、多車測(cè)試見證、全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景功能測(cè)試見證等12次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試見證工作;實(shí)施了包括摸底審計(jì)、需求和設(shè)計(jì)階段審計(jì)、安裝調(diào)試階段審計(jì)等 10次現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)工作;同時(shí)審查了上千份項(xiàng)目需求、設(shè)計(jì)、測(cè)試等關(guān)鍵技術(shù)及安全文件，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了跟蹤閉環(huán)管理。在項(xiàng)目管理方面，鑒衡認(rèn)證采用了合理的項(xiàng)目管理方法，對(duì)各核心設(shè)備系統(tǒng)分階段、分專業(yè)進(jìn)行了評(píng)估授權(quán)，累計(jì)授權(quán)發(fā)證 11次，開展了從策劃需求階段到投入初期運(yùn)營(yíng)各階段安全評(píng)估工作。
目前，在濟(jì)南交通發(fā)展投資有限公司及比亞迪通信信號(hào)有限公司、比亞迪機(jī)電設(shè)備有限公司的大力支持下，鑒衡順利完成了至初期運(yùn)營(yíng)階段的安全評(píng)估工作，并頒發(fā)了支持自動(dòng)化運(yùn)行等級(jí)最高為GoA4級(jí)初期運(yùn)營(yíng)授權(quán)獨(dú)立安全評(píng)估證書和報(bào)告，通過專業(yè)的技術(shù)服務(wù)助力濟(jì)南云巴開通載客初期運(yùn)營(yíng)。
隨著濟(jì)南云巴進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)階段，鑒衡也將持續(xù)關(guān)注本項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)階段各核心系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，定期對(duì)系統(tǒng)初期運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性、安全性以及項(xiàng)目可能發(fā)生的變更、系統(tǒng)升級(jí)進(jìn)行安全審計(jì)、測(cè)試見證等評(píng)估工作，為系統(tǒng)的正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)把好安全關(guān)。